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详细介绍
日本丰兴（TOYOOKI）气缸 AD-SL231-E-303C
| 代码段 | 含义 |
|---|---|
| AD-SL231 | 系列：紧凑型双作用导向气缸 |
| E | 缸径：32mm |
| 303 | 行程：300mm（特殊加长型） |
| C | 配置：带磁环（用于位置检测） |
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 缸径 | 32mm |
| 行程 | 300mm（标准行程≤200mm，此为定制加长款） |
| 工作压力 | 0.1~1.0 MPa（1~10 bar） |
| 理论出力 | 80.4 N @6 bar |
| 最大速度 | 0.5 m/s（带缓冲） |
| 导向机构 | 双滑动轴承（负载力矩≤15 Nm） |
| 重复精度 | ±0.05 mm |
| 环境温度 | -10℃~80℃ |
超长行程设计：
采用加强型活塞杆（SUS304材质，表面硬铬镀层）
导向机构特殊强化（防弯曲设计）
高精度导向：
内置线性轴承（摩擦系数<0.003）
可承受径向负载≤200N
磁感应功能：
兼容主流磁性开关（如SMC D-M9N）
自动化产线：
玻璃基板搬运（防振动需求）
汽车焊接夹具定位
特殊设备：
太阳能板层压机推杆
锂电池卷绕机张力控制
机械安装：
推荐使用法兰安装（法兰孔距：50mm×50mm）
需加装中间支撑（行程>200mm时）
气路接口：
工作口A/B：G1/8"（需配消声器）
电气连接（磁性开关）：
棕色线：24V DC+ 蓝色线：0V 黑色线：PNP输出
| 维护项 | 操作指南 |
|---|---|
| 润滑周期 | 每50万次循环（使用TOYOOKI SLG-2润滑脂） |
| 活塞杆检查 | 每月检测表面划痕（深度≤0.01mm） |
| 导向轴承更换 | 轴向游隙>0.1mm时需更换 |
| 现象 | 可能原因 | 对策 |
|---|---|---|
| 运动卡滞 | 活塞杆弯曲 | 检查同轴度（≤0.05mm/m） |
| 磁性开关失效 | 磁环退磁 | 更换磁环套件（P/N: AD-SL-MAG32） |
| 缓冲异常 | 缓冲密封磨损 | 更换缓冲套件（P/N: AD-SL-BK303） |
| 型号 | 差异点 |
|---|---|
| AD-SL231-E-200C | 标准行程200mm |
| AD-SL251-E-303C | 大缸径（50mm），出力提升2.4倍 |
| SMC MGPM32-300 | 类似设计，交货期更短 |
交货周期：
标准行程（≤200mm）：4周
加长行程（如303C）：8~10周（需定制）
日本丰兴（TOYOOKI）气缸 AD-SL231-E-303C
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